{"id":11432,"date":"2025-05-24T16:18:11","date_gmt":"2025-05-24T14:18:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/waarom-de-driepootkruk-bij-hemiplegische-patienten-in-twijfel-trekken\/"},"modified":"2025-06-19T12:18:21","modified_gmt":"2025-06-19T10:18:21","slug":"waarom-de-driepootkruk-bij-hemiplegische-patienten-in-twijfel-trekken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/waarom-de-driepootkruk-bij-hemiplegische-patienten-in-twijfel-trekken\/","title":{"rendered":"Waarom de driepootkruk bij hemiplegische pati\u00ebnten in twijfel trekken?"},"content":{"rendered":"\n<p>Al tientallen jaren wordt de driepootkruk bijna standaard voorgeschreven aan pati\u00ebnten met een wankel evenwicht, vooral bij hemiparese of hemiplegie. De populariteit ervan is gebaseerd op simpele argumenten: een bredere steunbasis, een stabielere handgreep en het vermogen om zelfstandig te staan als je &#8216;m loslaat. Voor een hemiplegische pati\u00ebnt lijkt dat geruststellend: als de stok valt, loopt &#8216;ie een groter risico om te vallen bij een poging &#8216;m op te rapen.  <\/p>\n\n<p>Maar deze redenering verdient een heroverweging.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">De val van het driepunts lopen<\/h3>\n\n<p>Een van de meest voorkomende looppatronen met de driepootkruk is het \u201cdriepunts lopen\u201d: eerst \u00e9\u00e9n been verplaatsen, dan het andere been, en dan de stok. Deze opsplitsing van de loopcyclus zorgt ervoor dat de pati\u00ebnt altijd dubbele steun heeft \u2013 een aanpassing om het gevoel van instabiliteit door enkelzijdige steun te vermijden. <\/p>\n\n<p>Dit patroon wordt al snel een automatisme. En zoals elke effectieve compensatie wordt het positief versterkt door de onmiddellijke voordelen: veiligheid, evenwicht, geruststelling. Maar op de lange termijn wijkt het af van het natuurlijke patroon, vertraagt het de motorische vooruitgang, vergroot het de asymmetrie, het energieverbruik en, paradoxaal genoeg, de instabiliteit.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Negatief leren: een rem op herstel<\/h3>\n\n<p>Hoe vaker dit patroon wordt herhaald, hoe moeilijker het wordt om af te leren. Dit noemen we negatief leren. Voor de therapeut maakt dit de taak ingewikkelder: een diepgeworteld compensatiepatroon moet worden afgeleerd voordat een nieuwe co\u00f6rdinatie kan worden aangeleerd. Dat kost tijd&#8230; en energie.   <\/p>\n\n<p>Om een compensatie te verwijderen, moet je de oorzaak wegnemen. Niet verstoppen. Een instructie geven (\u201cprobeer in twee stappen te lopen\u201d) of handmatig het lopen corrigeren is niet genoeg: als de behoefte aan dubbele steun blijft bestaan, zal de compensatie terugkeren \u2013 of worden vervangen door een andere, soms complexere.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">De Wheeleo\u00ae: een \u00e9\u00e9nhandige rollator, een aangepaste oplossing<\/h3>\n\n<p>Als antwoord op deze constatering is er een innovatief mobiliteitshulpmiddel ontstaan: de Wheeleo\u00ae. Deze \u00e9\u00e9nhandige rollator combineert de handigheid van een stok met de stabiliteit van een vierwielige rollator. De steun op de grond is constant, ongeacht de helling, dankzij de multidirectionele wielen. De pati\u00ebnt kan zo een vloeiend, symmetrisch looppatroon in twee stappen terugvinden, dat dichter bij de natuurlijke beweging ligt: rechterbeen + Wheeleo\u00ae, dan linkerbeen + Wheeleo\u00ae.   <\/p>\n\n<p>De behoefte aan dubbele steun wordt gerespecteerd, maar zonder een compensatie op te leggen. En dat verandert alles. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Een tool om vooruitgang te begeleiden<\/h3>\n\n<p>In een revalidatietraject past de Wheeleo\u00ae ideaal tussen lopen aan de loopbrug en het gebruik van een kruk. Het vermijdt de valkuil van het driepunts lopen en vermindert het risico op negatief leren. Wanneer de pati\u00ebnt vooruitgang heeft geboekt \u2013 dat wil zeggen, spontaan een even stabiele tweeledige gang kan aannemen met slechts een kruk \u2013 kan het gebruik van de Wheeleo\u00ae natuurlijk worden gestopt.  <\/p>\n\n<p>Bij voldoende herstel van de paretische bovenste ledemaat kan een tweehands rollator worden overwogen voor verplaatsingen buitenshuis.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conclusie<\/h3>\n\n<p>Vandaag \u201cis het tijd om het\u201d systematische gebruik van de driepootkruk bij hemiplegische pati\u00ebnten ter discussie te stellen. Er bestaan andere oplossingen die meer respect hebben voor de natuurlijke loopmechanismen en effectiever zijn in het vermijden van schadelijke compensatiepatronen. <\/p>\n\n<p>De Wheeleo\u00ae is er daar \u00e9\u00e9n van. Door hem in de gereedschapskist van de therapeut op te nemen, bied je pati\u00ebnten de kans om sneller en verder vooruit te gaan \u2013 en beter te lopen. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" data-id=\"11511\" src=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/01-intro-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11511\" srcset=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/01-intro-819x1024.png 819w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/01-intro-240x300.png 240w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/01-intro-768x960.png 768w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/01-intro-600x750.png 600w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/01-intro.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" data-id=\"11514\" src=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/02-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11514\" srcset=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/02-819x1024.png 819w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/02-240x300.png 240w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/02-768x960.png 768w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/02-600x750.png 600w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/02.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" data-id=\"11517\" src=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/03-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11517\" srcset=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/03-819x1024.png 819w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/03-240x300.png 240w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/03-768x960.png 768w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/03-600x750.png 600w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/03.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" data-id=\"11520\" src=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/04-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11520\" srcset=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/04-819x1024.png 819w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/04-240x300.png 240w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/04-768x960.png 768w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/04-600x750.png 600w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/04.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" data-id=\"11523\" src=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/05-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11523\" srcset=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/05-819x1024.png 819w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/05-240x300.png 240w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/05-768x960.png 768w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/05-600x750.png 600w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/05.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" data-id=\"11526\" src=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/06-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11526\" srcset=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/06-819x1024.png 819w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/06-240x300.png 240w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/06-768x960.png 768w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/06-600x750.png 600w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/06.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" data-id=\"11529\" src=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/07-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11529\" srcset=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/07-819x1024.png 819w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/07-240x300.png 240w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/07-768x960.png 768w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/07-600x750.png 600w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/07.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" data-id=\"11532\" src=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/08-819x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11532\" srcset=\"https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/08-819x1024.png 819w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/08-240x300.png 240w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/08-768x960.png 768w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/08-600x750.png 600w, https:\/\/www.wheeleo.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/08.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al tientallen jaren wordt de driepootkruk bijna standaard voorgeschreven aan pati\u00ebnten met een wankel evenwicht, vooral bij hemiparese of hemiplegie. De populariteit ervan is gebaseerd op simpele argumenten: een bredere steunbasis, een stabielere handgreep en het vermogen om zelfstandig te staan als je &#8216;m loslaat. Voor een hemiplegische pati\u00ebnt lijkt dat geruststellend: als de stok [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11435,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[110],"tags":[],"profils-type":[],"expertise":[],"situation":[287],"profils-et-pathologies":[290],"class_list":["post-11432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikel","situation-revalidatie","profils-et-pathologies-hemiplegie-nl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11432"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11543,"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11432\/revisions\/11543"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11432"},{"taxonomy":"profils-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/profils-type?post=11432"},{"taxonomy":"expertise","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/expertise?post=11432"},{"taxonomy":"situation","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/situation?post=11432"},{"taxonomy":"profils-et-pathologies","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wheeleo.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/profils-et-pathologies?post=11432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}